上海物流公司推荐好文：洛杉矶港口提高了清洁卡车的新标准

      上海物流公司近期获悉，长滩港和洛杉矶港口的专员们已经批准了一些措施，以确保刚进入拖运服务的新卡车符合最清洁的发动机标准，这一举措旨在加速减少卡车产生的有害空气排放。

　　这一举措将要求新卡车在2014年或更晚的时候访问海运终端。这一要求将于2018年10月1日生效，只适用于目前未在港口注册的卡车。

　　6月21日，洛杉矶港务局局长批准了这项关税修正案。6月25日，长滩港监察员委员会也采取了类似的行动。最终批准预计在7月份。本规定不适用于已在注册的货车及每年的注册费；这些卡车将能够继续运作。上海物流公司了解到，目前港口服务的所有卡车都必须是2007年的型号或更新。在注册的卡车中，大约有一半至少是2010年的车型。

　　作为《圣佩德罗湾港口清洁空气行动计划》(CAAP)的一部分，相邻的两个港口在卡车标准和其他空气质量措施方面进行协调。根据去年11月批准的2017年CAAP更新，港口正在采取一系列短期和长期措施，以推进清洁卡车进展，此次关税调整是其中的第一步。新的战略试图逐步淘汰旧卡车，目标是到2035年实现零排放卡车。

　　未来的措施包括免除近零排放卡车和零排放卡车的年度注册费，对符合近零排放标准和零排放标准的卡车收取免税额。后者预计将于2020年中期开始实施。港口将进行卡车运价研究和可行性评估，然后再提出运价变动建议。大约1.7万辆卡车注册在圣佩德罗湾港口综合体工作。

　　减少重型卡车造成的污染在圣佩德罗湾港口的显著清洁空气进展中发挥了重要作用。上海物流公司认为，根据最新的空气排放清单，自2005年以来，这些港口已减少了87%的柴油颗粒物、97%的二氧化硫和56%的氮氧化物的总排放量。